成都高铁直达香港!南下出川开放新通道开启

川报观察 2023-07-02 09:18 8814

蓉港高铁实现跨境直通!7月1日8时48分,载着1100余名旅客的G2963次列车从成都东站发出,目的地香港西九龙站。当天10时08分,G2964次列车从香港西九龙站开出,直奔成都。

这是成都首次开行往返香港的直达高铁,经由成贵高铁、贵广高铁、广深港高铁运行,不用中转、不用换乘,一车直达。这条南下出川的新通道一开通就受到热捧,从成都首发的列车重联运行,1112个座位几近售罄。

蓉港高铁车厢内。

全新的通路

他们见证,四川高铁越走越远

高铁直连蓉港,让天府之国与东方之珠有了直达的陆路通道——这样的历史一刻,让不少首发车乘客怀揣激动,早早就来到车站。停靠首发动车的26站台上,铁路部门精心布设的“打卡”点,吸引了不少乘客留影,留下珍贵记忆。

旅客宋雪飞就是其中一位。“2014年成绵乐高铁开通,我是首发车上的乘客;成乐方向延伸出去的成贵高铁,正是我们今天往香港而去的一段!”他激动地说,这次到香港出差,得知蓉港高铁开通后,立即就买了首发车车票,“要亲身经历、见证我们蜀道越来越通畅的历史。”

8时48分,G2963次列车从成都东出发后,很快就提速,驶出第一个隧道后不久,时速已达到了250公里。首发司机冯帅坐在驾驶台前,全神贯注。其实,冯帅对这段路很熟,2019年成贵铁路开通,他就是首发司机;时隔4年,再次担任首发,列车的终点已从临近的贵阳,变为香港。

成贵高铁是国内首条山区绿色高铁,桥隧比高,特别是宜宾到贵阳段隧道特别多,动车以250公里的时速运行,最短几秒、最长几分钟,就要进出隧道一次,光线明明灭灭,用冯帅的话来说,“开着都心惊肉跳。”也正是他,作为劳模创新工作室的领衔人,带领团队成立课题攻关小组,成功解决了运行安全平稳的难题。“这么难的铁路都能建成,我们也一定能开好。”他说,担任动车司机7年来,见证了四川铁路飞速发展的进程,也希望未来四川的高铁能抵达更多的远方。

蓉港高铁上的川剧变脸表演。

“你的粤语说得很好!”下午时分,首发列车驶入广深港铁路段时,3号车厢一位回港的乘客用粤语说。得到乘客“点赞”,列车长周弋乔开心不已:“49天的魔鬼训练没白费。”此前,她和70多名经选拔而出的同事,接受了粤语、英语、手语的集训,已变身为“粤语达人”。

不只是语言沟通的“无障碍”。记者看到,动车上的餐食新增了两种,而且以清淡为主,餐车处还有咖啡机,可现场售卖咖啡……

崭新的通道

他们期盼,川港合作交流更深入

G2963次列车采用CRH380A动车组担当,由两列动车组重联运行,核定客座1112个,包括20个商务座、56个一等座、1056个二等座。早上发车时,除了4个商务座,其他座席全部售出。

“我们是去旅行的。”成都中港旅行社管理中心负责人戴虹宇带了13人的旅行团,开启5天高铁往返蓉港的休闲之旅。“半个月前,得知蓉港高铁开通,我们就开始组团,市场反响很好。”他说,针对暑运,旅行社还推出了适合香港游的夏令营、研学等产品,这段时间很多市民咨询。

蓉港高铁车厢内。

3号车厢,10岁的陈依婷靠窗而坐,一脸兴奋,大声地告诉记者:“我们要去迪士尼!”陈依婷的妈妈说,放假前就计划了香港之行,正好蓉港高铁开行,就选择坐火车前往,“随行的爷爷奶奶岁数较大,孩子也小,坐火车轻松些,沿路还可以看看风景。”

73岁的成都市民庄开君去香港探亲,2005年女儿嫁到香港后,她每年都会去探亲两次。“现在的交通是越来越方便啰!”她感慨地说,以前要不就是坐火车或坐飞机到深圳,再辗转进入香港,中间换乘极其折腾,耗时耗力,或者坐飞机直飞香港,但暑假或春节,票价都贵。现在蓉港间高铁直达,又多了一种新的选择。

“那可不!”同在一节车厢的刘新琼接着说,自己是成都金堂人,2006年在香港定居,以前交通不便,两三年才回来一次,这几年每年都能回来探亲,“希望以后交通更方便,我们每年可以多回来几次。”

商务乘客也不少,香港中国企业协会四川企业分会秘书长邓尧就是其中的一位。“我们为在香港的川企服务,理事单位有10多家。”在他看来,这样一条直达的陆路通道,为出行提供了新的选择,更有助于两地经贸往来交流密切。

往来的密切,不只是成都和香港。“刚才在乐山停站,我给一位乐山的朋友发微信,结果他说,他就在这趟车上!”邓尧说,蓉港高铁开通,其实给沿线的乐山、宜宾搭建起了直达香港的新通道,有助于进一步推动川港两地人文经济交流。

深圳北、福田、西九龙!当列车驶进终点站站台,车厢里爆发出热烈的掌声。接下来就是通关了。

香港西九龙站采用“一地两检”方式通关,前后需过三道关:出内地境、入香港境、凭身份证或车票出站。出境、入境处均有大量自助设备,可以极其方便地通关。记者体验,8分钟左右即通关。有个小诀窍:往来港澳通行证如果是预存了指纹信息的证件(即卡片式),出境时可走快捷通道,速度会更快。

“蓉港高铁将原有成都到深圳的车次延长运行,虽只增加了小小一站,但却迈出了一大步。”西南财经大学西财智库主任、首席经济学家汤继强教授认为,这表明,四川与香港的交流、交往跃上了新的台阶,这种物流上的“直达”将加强心理上的“直达”。交流的便捷,将带来川港间资金、投资、交通、消费等方方面面的加强,“这个开放空间的打开,将让我们的出海更便捷、交流更广泛、质量更高远。”


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